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萧山 加速融杭带来楼市新机遇_杭州网新闻频道

来源:点击:时间:2019-10-18 20:37

每日商报(撰稿 周坚洪 摄影 李忠)

2001年3月,萧山撤市设区,正式成为杭州的一个辖区。不过,在此后较长的一段时间里,在楼市地图上,萧山一直都以“独立王国”的状态存在,与钱塘江北岸的主城区,互不干扰。

在2005年以前,“自产自销”是萧山大多数楼盘的主要销售模式,本地购房者是绝对的购买主力。萧山最早开发的住宅板块,一个是区政府板块,以小高层、高层为主,包括开元名都、绿都·世贸广场、众安·国泰花园、开元·加州阳光等经典项目。另一个则是闻堰区域的沿江板块,依托钱塘江景的独特资源,以多层、排屋为主,吸引主城市民过江置业,包括三江花园、戈雅公寓、南岸花城等。

在萧山楼市与杭州主城的“双城融合”的过程中,有几个关键词值得铭记。

第一个是钱江世纪城。钱江世纪城位于钱塘江南岸,是杭州实施“沿江开发、跨江发展”、“融入大杭州、建设新萧山”的重要平台。根据《杭州市城市总体规划》,钱江世纪城将与钱江新城共同构成未来的杭州城市核心和中央商务区,共同组成一个城市公共中心,在功能上遥相呼应、优势互补。

2005年6月,钱江世纪城的第一个住宅项目——顺发·佳境天成首次开盘,均价5900元/平方米,开盘两天成交150余套房源。据销售员介绍,当时70%左右客户来自主城,看中这里的发展前景和相对较低的价格。此后几年,本土房企顺发又在钱江世纪城开发了江南丽锦、和美家等项目,都取得热销成绩。

第二个是庆春路过江隧道。2010年12月29日,庆春路过江隧道正式开通,从萧山市心北路到钱江新城,开车只需要5分钟时间。从此,萧山与杭州开始实现真正意义上的无缝对接,消失的不仅仅是一条江的距离,两岸居民的心理距离也开始缩短。

第三个是地铁。2012年11月24日,杭州地铁1号线开通试运营,1号线南端直达萧山湘湖。2014年11月24日,杭州地铁2号线东南段开通运行,有12个站点位于萧山主干道市心路上,贯穿了萧山的老城区和新城区,半小时左右直达钱江新城。

“融杭”进程的不断加快,也让越来越多萧山本土以外的开发商,瞄向这块热土。2009年后,绿城、滨江、保利、金昌、金地等房企率先进入萧山,开发了钱塘明月、金色江南、湘湖壹号、霞飞郡、春和钱塘、金地天逸等项目。

2013年,农工商、恒大进驻萧山,掀起了外来大鳄进军萧山市场的首轮冲锋。两年之后,更大规模的拿地潮出现,萧山完全成为“鳄鱼池”,融信、合景、旭辉、万科、碧桂园、港中旅、新希望、新城等接连拿地,加大落子。

在经过上一轮的“抢地开发”后,有些房企没有用产品征服购房者,败兴而归。有些房企则实现了口碑和市场份额的“双丰收”,继续深耕。比如本土房企滨江,在萧山留下了湘湖壹号、东方海岸、金色江南、江南之星等一系列高品质楼盘,目前在售和待售项目近十余个,是名副其实的“萧山地主”。

目前,奥体板块、市北板块、市心板块、湘湖板块、南部卧城、南站新城和萧山科技城构成了萧山的楼市版图。这其中,奥体和市北距离主城最近,受到的关注最多,价格最高,尤其是奥体,因为一房难求而被戏称为“宇宙中心”。目前,奥体均价约47000元/平方米,市北则在37000元/平方米左右。

市心板块作为萧山城区的核心,虽然在热度上不如奥体和市北,但是在商业、学校、医疗、交通等方面更为成熟丰富。其中,紧邻地铁2号线、5号线交汇站人民广场路站的合景·天誉,凭借各方面的均好性,受到钱江两岸购房者的欢迎。

合景·天誉总体量约8.36万方,由6幢排屋、4幢高层组成,定位纯改善社区,户型建筑面积约125—225平方米。精装修高层均价约34107元/平方米,毛坯排屋均价约49200元/平方米,最低中签率仅为26%。

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